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汽车实现轻量化的效果就是为汽车做了一个瘦身的功能,在确保稳定性的时提升性能的基础上,节能化设计各个零件部位,持续优化车型,今天后宫软件视频播放镁合金薄板公司就跟大家聊聊汽车茄子直播下载男┑胤绞应用到镁合金的,茄子直播app污污让大家多多了解镁合金。


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虽然镁合金耐腐蚀性差,但是对于汽车诓抗乖炖此,防腐不是主要考虑的问题,因此镁合金在汽车诓拷峁沟玫搅私瞎愕应用,尤其是在仪表盘和转向结构中。


镁合金在座椅上应用始于1990年代的德国,主要是奔驰公司在 SL Roadster中使用了镁压铸亚洲日韩中文字幕视频生产的带有三点安全带的座椅结构。与镁合金在仪表盘上的应用情况相似,近几年,采用镁合金设计、后宫软件视频播放制造的座椅也经历了一个明显提高的过程。现在采用镁合金的座椅结构最薄可以达到2mm,大大减轻了重量。虽然其他材料如高强度钢、后宫软件视频播放铝、后宫软件视频播放复合材料等也得到使用,但是专家预测,镁合金未来将会成为汽车座椅部件轻量化和具有成本效益的一个主要材料。


车身


镁合金在车身应用中受限,但是也得到了整车厂的应用。通用汽车在1997年引进C-5 Corvette时,使用了整片镁合金压铸的车顶框架,此外,镁合金也被应用在凯迪拉克XLR敞篷车的可伸缩硬顶敞篷车顶和顶部框架,福特F-150卡车和SUV也使用了有涂层镁铸件作为散热器的支架。在欧洲,大众汽车公司和奔驰已率先实现了薄壁镁合金铸件在车身面板中的应用。


底盘


当前,铸造或锻造镁合金车轮已被用于许多高价位的赛车或高性能跑车,然而,相对较高的成本和镁合金车轮潜在的腐蚀问题阻止其在大批量亚洲日韩中文字幕视频生产车辆上的应用。


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未来,轻量化、后宫软件视频播放低成本的镁合金底盘部件,如轮毂、后宫软件视频播放发动机悬架以及控制臂等零部件的亚洲日韩中文字幕视频生产将依赖镁合金铸造工艺的大力提高,已经在铝合金轮毂和底盘部件上开发的各种铸造工艺经过改造后可以成功适用于镁合金,此外,低成本、后宫软件视频播放耐腐蚀图层和新的具有抗疲劳和高冲击强度的镁合金开发也都将加速镁合金在底盘上的应用。


动力总成


动力总成的大部分铸造件如发动机缸体、后宫软件视频播放汽缸盖、后宫软件视频播放传动箱、后宫软件视频播放油底壳等是由铝合金制成,目前,北美亚洲日韩中文字幕视频生产的皮卡和SUV已经镁合金变速器,大众和奥迪的镁合金手动变速器也在欧洲和中国大批量亚洲日韩中文字幕视频生产。


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